Závěr zjišťovacího řízení – modernizace tratí RS 1 Běchovice – Praha–Libeň

Proběhlo hodnocení EIA Záměru – modernizace tratí „RS 1 Praha – Běchovice – Praha – Libeň“. Výsledkem hodnocení zjišťovacího řízení je, že záměr modernizace tratí „RS 1 Praha – Běchovice – Praha – Libeň“ může mít významný vliv na životní prostředí a bude posuzován dle zákona EIA.

Jedná se o zkapacitnění úseku Praha-Běchovice – Praha-Libeň formou dostavby 4. traťové koleje v celém úseku včetně nezbytných úprav ŽST Praha-Libeň.
V současnosti tříkolejný traťový úsek bude doplněn o čtvrtou traťovou kolej pro zvýšení kapacity tratě k provezení výhledového rozsahu dopravy a pro možnost segregace dálkové a regionální osobní dopravy k posílení stability a spolehlivosti provozu. Vnitřní dvojice kolejí bude sloužit dálkové a příp. zrychlené regionální osobní dopravě, vnější dvojice pak primárně dopravě osobní regionální, zastavující v nácestných zastávkách. Nákladní doprava bude minimalizována (převedena na trať Praha-Libeň – Praha-Malešice (Jahodnická spojka) – Praha-Běchovice.
Čtvrtá traťová kolej bude přiložena ke stávající trati z jižní strany. Severní strana je pro přiložení méně výhodná, neboť v oblasti Dolních Počernic, Hostavic a Kyjí přiléhají přímo ke trati obytná území, zahrady, budovy nebo pozemní komunikace sloužící pro obsluhu těchto objektů, zatímco na jižní straně vzniká takový problém pouze v ulici Lísková v Hrdlořezech. Jižnímu přiložení odpovídají též připravované stavby v ŽST Praha-Běchovice (VRT Polabí) a tzv. libeňský přesmyk na trati Praha-Libeň – Praha-Malešice (který by již měl být v době zahájení výstavby v provozu), i uspořádání současné ŽST Praha-Libeň.
Cílem záměru je uspokojit budoucí přepravní poptávku mezi Prahou a východem republiky moderní železniční dopravou. V důsledku realizace záměru se očekává ovlivnění dělby přepravních výkonů ve prospěch energeticky účinnější a environmentálně přijatelnější železniční dopravy a je tedy nutné na ni pohlížet jako na investici s příznivými důsledky nesporného významu pro životní prostředí, jako na nástroj k jeho ochraně a k zajištění udržitelného rozvoje společnosti.

Příslušný úřad obdržel několik relevantních odůvodněných připomínek a požadavků na dopracování dokumentace EIA. Ke zveřejněnému oznámení se během zjišťovacího řízení vyjádřili:

- Magistrát hlavního města Prahy, odbor ochrany prostředí

- Hlavní město Praha, Ing. Jana Komrsková

- Městská část Praha 9, radní pro dopravu

- Hygienická stanice hlavního města Prahy se sídlem v Praze

- Povodí Vltavy, státní podnik

- Odbor MŽP

- Český národní komitét ICOMOS z.s.

- Hrdlořezská zvonička, spolek

- Kyjský občanský klub

- veřejnost

Níže jsou v připojeném dokumentu uvedeny námitky v upravené a zkrácené formě, originální doručená vyjádření jsou k nalezení na www.cenia.cz/EIA, kód záměru OV1285.

» Přejít na článek Závěr zjišťovacího řízení – modernizace tratí RS 1 Běchovice – Praha–Libeň na webu https://portal.cenia.cz/.

Ke stažení: Závěr zjišťovacího řízení – modernizace tratí RS 1 Praha – Běchovice – Praha – Libeň, 177 kB

Diskuzní fórum

Zatím tu není žádný diskuzní příspěvek.