Průmyslový polookruh

Dvě mimoúrovňové křižovatky v Hloubětíně, které mají zlepšit dopravu na Poděbradské, podle kritiků situaci jen zhorší. Celý článek ...

Budou vedeny pod zemí, nebo nad? O nových křižovatkách ještě není definitivně rozhodnuto, už teď ale budí emoce. Celý článek ...

Praha-Tunel Blanka je takřka hotov, a tak se inženýři poohlížejí po dalších místech, která by mohli rozvrtat, nenávratně změnit a následně zalít betonem. Po neúspěchu s Blankou 2, kterou podle podmínek z řízení EIA nelze zprovoznit dříve než vnější okruh, padlo oko zodpovědných na oblast Hloubětína. Průmyslová ulice má být „zkapacitněna“ jako dočasné řešení, než Praha ušetří čtyřicet miliard na Blanku 2. Celý článek ...

Silně frekventovaná dopravní komunikace v ulici V Holešovičkách skončí pod zemí, na přípravných předprojektových pracích se již usilovně pracuje. Magistrát tím pověřil Technickou správu komunikací (TSK). Celý článek ...

Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) byla na úterním jednání pověřena Radou hlavního města Prahy přípravou dopravního řešení v návaznosti na zprovoznění severozápadní části Městského okruhu. Celý článek ...

Praha si nechá zpracovat studii na zahloubení ulice V Holešovičkách, rozšíření Povltavské a výstavbu dvou mimoúrovňových křižovatek v Hloubětíně. Celý článek ...

Praha si nechá zpracovat studii na zahloubení ulice V Holešovičkách, rozšíření Povltavské a výstavbu dvou mimoúrovňových křižovatek v Hloubětíně. Práce na těchto akcích by měly začít po zprovoznění tunelu Blanka, komunikace mají nahradit chybějící východní část Městského okruhu. Vyplývá to z materiálu, který dnes schválili radní hlavního města. TSK na přípravu studií dostane 1,4 milionu. Celý článek ...

Na výjezdu z budovaného pražského tunelu Blanka na Pelc-Tyrolce se mohou řidiči obávat velkého problému, varují odborníci. Na výjezdové rampě bude pouze jeden jízdní pruh, takže se tam mohou tvořit kolony popojíždějících aut. Celý článek ...

Vycházející hvězdou pražské silniční dopravy je přestavba tzv. Průmyslového polookruhu. Protože město zatím nemůže stavět východní část Městského okruhu, začalo se soustředit na alternativní trasu, která už existuje, zatím ji však zdržují semafory a některé úseky s nízkou kapacitou. Jejich úprava tak, aby se řidiči dostali od ústí tunelu Blanka až ke Štěrboholské radiále, bude stát 6,5 miliardy korun, nejnáročnější součástí má být zahloubení ulice V Holešovičkách. Celý článek ...

Praha – Pokračování tunelového komplexu Blanka pod pracovním názvem Blanka II už delší dobu dělí Pražany na dva nesmiřitelné tábory. Řidiči po ní volají, pěší ji striktně odmítají. Jisté ale je, že v minimálně pětiletém horizontu se stavět nezačne. Město nemá peníze. Severovýchod metropole tak i nadále zůstane zcela odříznutý od systému silničního okruhu. Celý článek ...

Až se v roce 2013 otevře tunel Blanka, nastanou na Pelc Tyrolce, kde tunel skončí, a v návazné ulici v Holešovičkách dopravní komplikace. Auta budou mít podle TSK problém plynule pokračovat dál. Město počítalo s tím, že na Blanku naváže další tunel, který propojí Tróju s Jižní spojkou. Dnes se ale ukazuje, že to nebude v dohledné době možné. Proto připravil náměstek primátora pro oblast dopravy Josef Nosek alternativní řešení městského okruhu, které pomůže do pěti let vyřešit největší dopravní problémy a jehož cena bude čtvrtinová. Celý článek ...